Блок ФК-75М

Блок фазоконтрольный ФК-75 М представляет собой электронный блок, используемый с целью контроля фаз в электрических схемах мониторинга работы стрелочного электропривода с электрическим мотором, функционирующим на переменном 3-фазовом токе.

Область применения ФК-75

Блок ФК-75 относятся к оборудованию, которое входит в состав аппаратуры питания подземного транспорта. Устанавливаются эти блоки в транспортных средствах подземного метрополитена.

Эксплуатационные условия

Блоки этой серии производятся для использования в климатических условиях, отвечающих показателю «У», и с категорией размещения 2. Такое исполнение прибора позволяет успешно его использовать при температурном режиме окружающей воздушной среды от -40°С до +60°С.

Конструкционные особенности

Блок ФК-75 М производится в виде корпусного устройства, функциональная электрическая схема которого размещается внутри удароустойчивого стеклянного колпака. Такая оболочка обеспечивает защищенность от проникновения влаги и пыли на уровне ІР30.

Конструкция блока предусматривает его установку в штепсельную релейную розетку типа НМШ. Для функционирования электрических цепей блока потребуется подача 3-фазного переменного тока с напряжением 230 В (~ν=50 Гц).

Функционирование блока

Для использования блока он подключается в релейную розетку. Величина питающего напряжения, которая подается от 3-фазного источника питания, должна составлять 230 В. При прохождении по первичной обмотке трансформаторной системы переменного тока и нагрузке в 1,2 кОм на выходных клеммах блока будет напряжение блокировки величиной 16, 30 или 36 В. Это напряжение соответствует величине рабочих токов 1, 3 и 5 А соответственно.

Если произойдет обрыв одной из 3-х фаз источника переменного тока, то на выходных контактах, при подключенной нагрузке 1,2 кОм, будет оставаться остаточное напряжение, величина которого составляет не более 1,5 В.

Рис. 1. Схема подключения